Venezuela aprovechó flexibilización de sanciones para importar gasolina desde EE.UU.

La data de la Agencia de Información de Energía de los Estados Unidos (EIA) que desde diciembre de 2023 y hasta marzo de 2025, que lo más actualizado que tiene organismo, Venezuela importó gasolina para motores en un volumen que tuvo un mínimo de 6.000 barriles diarios cada mes y un máximo de 30.000 barriles día como se alcanzó en diciembre de 2024.
Estas importaciones principalmente tuvieron pico durante el tiempo que estuvo vigente la Licencia General Nº 44 de la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro (OFAC), que estuvo vigente entre finales de 2023 y hasta mayo del año pasado, pero también como parte de la triangulación de cargamentos que se hicieron en el marco de la Licencia General Nº 41 a favor de la empresa Chevron.
Ambas opciones quedaron descartadas tras la revocatoria de licencias y a Petróleos de Venezuela (PDVSA) le resulta complicado plantearse importaciones procedentes del continente asiático como se hizo con el pasado con Irán por el elevado costo que representa los tiempos de traslado más los pagos de flete.
Los niveles de producción de gasolina de las refinerías en Venezuela están por el orden de 110.000 barriles en el sistema de refinación que existe en el país con cuatro plantas, pero este volumen representa un tercio del nivel que llegó a registrar hace poco más de diez años y empieza a ser insuficiente para el ligero repunte en la demanda que se está registrando.