52 buques partieron en marzo de los puertos de Venezuela creando un nudo de buques en los muelles (Foto PDVSA)
El promedio de las exportaciones petroleras de Venezuela durante el primer trimestre de 2024 alcanzó los 726.800 barriles por día, volumen que indica un aumento de 12,7% con respecto al mismo período de 2023 y la razón fundamental se debe al incremento que se dio en el mes de marzo cuando los despachos de crudo se aproximaron casi a los 900.000 barriles por día.
“Un total de 52 barcos partieron el mes pasado de los puertos de Venezuela con un promedio de 884.935 barriles por día de crudo y productos refinados y 463.000 toneladas métricas de derivados del petróleo y petroquímicos”, indica un reporte de la agencia de información Reuters con datos y documentos de Petróleos de Venezuela (PDVSA). “Las exportaciones de petróleo de Venezuela aumentaron en marzo al nivel más alto desde principios de 2020, ya que los clientes se apresuraron a completar las compras antes del probable vencimiento de la Licencia General Nº 44 que ha permitido al país vender libremente su crudo; y los clientes y propietarios de buques tanqueros han estado tratando desde febrero de asegurar cargamentos de origen venezolano en caso de que no se renueve la licencia, creando un nudo de buques cerca de los puertos de Venezuela”, acota la nota informativa. https://www.reuters.com/markets/commodities/venezuela-oil-exports-hit-4-...
La reseña menciona que los cargamentos a Asia continuaron siendo el principal destino del crudo venezolano, que aumentaron 45% en solo un mes –de febrero a marzo- para alcanzaron una cifra por el orden de los 550.000 barriles diarios; mientras que las entregas a Chevron con destino a los Estados Unidos estuvieron en 178.000 barriles por día, los despachos a las petroleras europeas Eni y Repsol alcanzaron en conjunto los 77.300 barriles por día y Cuba se enviaron 34.000 barriles.
Reuters recordó que PDVSA había tenido dificultades anteriormente para elevar su producción y sus exportaciones debido a frecuentes cortes de energía, problemas de refinería, falta de diluyentes, producción insuficiente de crudo y las sanciones.
PUBLICADO: 02 de abril de 2024
