El principal complejo refinador del Ecuador tiene dos unidades viscorreductoras, cada una con capacidad de procesamiento de 15.750 barriles por día, que entregan como producto final gas combustible, nafta de visbreaking y residuos livianos que permiten mejorar las mezclas para obtener fuel Oil
La interconexión eléctrica permite a Colombia y Panamá exportar energía excedente y acceder a fuentes de generación económicas (disponibles al otro lado de la frontera), lo cual contribuirá a la reducción de los costos de energía en el mediano plazo y al ahorro de combustible
El Observatorio Venezolano de Finanzas señala que si la producción se mantiene en alrededor de 540.000 barriles diarios la economía podría registrar un crecimiento de 4% al cierre de 2021 después de siete años de contracción
El economista Francisco Monaldi dijo que las compañías Repsol de España y ENI de Italia se han visto imposibilitadas de recuperar la inversión que hicieron en proyecto gasífero costa afuera del campo Perla frente a las costas de la península de Paraguaná
La inversión total alcanza los 1.319 millones de dólares con una potencia instalada de 1.208 MW. Todos los proyectos cuentan con concesión definitiva y se espera que comiencen a operar entre 2022 y 2024
El permiso con protección del principal activo que tiene Petróleos de Venezuela en Estados Unidos fue renovado por sexta vez por parte del Departamento del Tesoro y ahora la Licencia General 5G tendrá una vigencia de tres meses que concluyen el 20 de octubre
Las obras se harán en las ciudades de Lima y El Callao con recursos del Fondo de Inclusión Social Energético. La energía de bajo costo beneficiará a más de 42.000 familias
El nivel de producción del Jet A-1 por parte de PDVSA están por el orden de 9.000 barriles diarios, volumen que permite cubrir la demanda que debido a la pandemia llegó a cerca de 2.000 barriles por día debido a la pandemia del coronavirus
Tras la aprobación por parte del Congreso, Colombia espera que el presidente Iván Duque dé el visto bueno a una sobretasa a la gasolina motor extra y corriente y al diésel, que según se indica no aumentará el precio de la gasolina, ya que el cobro ya existía, pero se debía cambiar la forma de hacerlo
Tendrá vigencia hasta el 2030. En la nafta el porcentaje mínimo obligatorio de bioetanol será de 12% con una eventual reducción al 9%. En el gasoil el porcentaje mínimo será de 5% con una eventual reducción al 3%