Las estaciones de servicio que venden combustible subsidiado tuvieron que paralizar sus operaciones por varias horas debido a fallas tecnológicas
La moneda venezolana se ha depreciado en 161% desde principios de junio para alcanzar una tasa promedio por encima de 515.000 bolívares por dólar al comienza de noviembre, lo que ha propiciado una rebaja en la tarifa del combustible para vehículos cuando se toma como referencia la divisa estadounidense
El régimen de Nicolás Maduro contaría con la facultad legal para autorizar a privados a la importación de combustibles, actividad que en la actualidad es monopolio de PDVSA de acuerdo a la Ley Orgánica de Reordenamiento del Mercado Interno que se aprobó en el año 2008
La tarifa de 5.000 bolívares por litro equivalía a 2 céntimos de dólar cuando se inició el nuevo esquema de expendio de combustibles y desde el 15 de agosto es de 1 céntimo de dólar
El ex vicepresidente de la filial Deltaven, Ramón Castro Pimentel, señala que el vacío legal y la ausencia de rentabilidad no generan el incentivo para la participación de privados en el negocio de las estaciones de servicio
La producción de combustible para vehículos en las refinerías de El Palito y Cardón ha alcanzado niveles por el orden de 70.000 barriles diarios pero existen problemas con el suministro de aditivos para la elaboración
El gobernador del estado Carabobo, Rafael Lacava, asegura que la medida de rescindir contratos se tomó porque PDVSA quiere recuperar y mejorar los establecimientos, pero particulares afirman que la falta de claridad sobre el margen de comercialización al precio de 50 centavos de dólar por litro agrava la situación
Las autoridades de la empresa se enfrentan a la realidad que la demanda de combustibles ha caído por la medida de cuarentena y la población opta por surtirse al precio subsidiado de 5.000 bolívares por litro
Los técnicos del Ministerio de Economía y Finanzas se plantean un escenario fiscal en el cual se retome la recaudación de tributo en el combustible que se está vendiendo con referencia internacional
Entre las razones están que la empresa adquirió con anterioridad una gran cantidad de inventarios a precios mayores que el actual, así como la drástica caída en la demanda. Recalcó que no cuenta con estaciones de servicio propias y desmintió que la fijación de los precios esté relacionada con el financiamiento de la construcción de la refinería Talara
